乐视缺钱吗？这是肯定的！公开资料显示，乐视在2015年10月花费7亿美元控股网约车企业“易到”70的股份。今年上半年易到开始疯狂的补贴用户，抢占市场。
优惠政策有：充多少送多少，充值送乐视手机，充值送乐视电视等等。
这种“打法”非常的乐视。属于乐视系常见的商业手法：高举高打。简单、粗暴、直接。
7亿美元在半年的时间就被烧掉一半。易到2.7的市场占有率直线上升。易到的ceo周杭宣布易到完成“百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆”三个目标。
在滴滴和uber激战正酣的时候，易到这么跳，试问这种烧钱模式还能持续多久？乐视想要继续充当“共享出行”领域的玩家，还得投钱。
其次，乐视的“硬件”全部都是亏本在卖。卖手机在亏钱，卖电视在亏钱。乐视寄希望于会员能够赚钱，正在和视频网站撕比大战中。
最后，吃钱的大户，乐视汽车。2016年1月5日，乐视发布ff（法拉第未来）的首款概念车ff zero1。
以上的种种，这都是可以预见的亏损，但乐视会缺投资吗？不缺！
这句话可能有点拗口，但想想亚马逊多少年才盈利的？还有特斯拉盈利过吗？他们总能融到钱。而且，亚马逊起身来，道：“贾总，要不我们回头再聊？今天先到这儿。”
贾总把他当小孩呢！
易到是一块优质资产，这是确凿无疑的。他也确实有进入的想法。想想看，如果易到在他手里完成对汽车出行市场的垄断，他将握有多少隐性的“公权力”？
（这个参看滴滴现在的地位就知道。虽然滴滴在各种事故中被骂得非常惨。）
但以易到现在“打鸡血”才续命的状态，怎么可能值16亿美元？实在不行，他可以接触下uber、神州出行。
“行啊。”贾总是老江湖，买卖不成仁义在。中午还是照样请井高吃顿饭，一顿神侃。
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按照原本的轨迹，乐视会在今年9月被爆出拖欠供应商款项，继而揭开乐视的危局。
而在这样的情况下，贾布斯依旧在17年初找来“白衣骑士”，他的老乡、融创的老总孙红斌，出资150.41亿接盘。
在当前的情况下，乐视确实还没有萌发“甩卖”资产、生态的想法。
周六的上午，井高开始他和李梦薇的黄山度假之行。
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